Projekt Tristar, czyli Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Gdyni, Gdańsku i Sopocie, 

został stworzony w celu zrewolucjonizowania sposobu poruszania się po trójmiejskiej sieci ulic.

System TRISTAR pozwala na sterowanie ruchem w trybie automatycznym na obszarze całego Trójmiasta poprzez zastosowanie technologii z dziedziny Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS). W ramach realizacji projektu wybudowano oraz zainstalowano m.in.:

• 2 Centra Zarządzania i Sterowania Ruchem, w Gdyni i w Gdańsku oraz stanowisko operatorskie w Sopocie
• 136,9 km kanalizacji teletechnicznej
• 147,8 km kabli światłowodowych
• 160 przełączników sieciowych w węzłach transmisyjnych i Centrach Zarządzania ruchem
• 172 szafki pomiarowo-zasilająco-teleinformatyczne
• Zmodernizowano ponad 160 sygnalizacji świetlnych, w tym 2 226 sygnalizatorów ulicznych świetlnych i dźwiękowych, 203 wysokich konstrukcji wysięgnikowych i 394 masztów niskich.
• 18 tablic zmiennej treści
• 8 znaków zmiennej treści
• 32 znaki informacji parkingowej
• 15 tablic informacji parkingowej, przekazujących dane o kilku parkingach jednocześnie
• 13 drogowych stacji meteorologicznych
• 73 tablic informacji pasażerskiej na przystankach
• 22 terminale informacji pasażerskiej
• 745 komputerów pokładowych w pojazdach transportu zbiorowego
• 79 szybkoobrotowych kamer monitoringu z zoomem optycznym
• 58 kamer ANPR (pol. ARTR – Automatycznego Rozpoznawania Tablic Rejestracyjnych) w tym 23 rejestratory przekroczenia prędkości, na dwóch odcinkach realizujące odcinkowy pomiar prędkości oraz 35 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle
• 2 testowe laboratoria wyposażone w sterowniki sygnalizacji świetlnej